Válvula de pulso eletromagnético de ângulo reto

O princípio de funcionamento da válvula de pulso eletromagnético de ângulo reto envolve principalmente a interação da cabeça piloto eletromagnética, do diafragma e do corpo da válvula. Para ser específico:
Cabeça piloto eletromagnética: Quando o instrumento de controle eletrônico insere um sinal elétrico, a bobina na cabeça piloto eletromagnética produz um fluxo magnético funcional, que faz a coluna móvel puxar e abrir o orifício de descarga.

Diafragma: A área da cavidade traseira do diafragma é maior que a da cavidade frontal, então a força de pressão é maior, de modo que o diafragma fica na posição fechada. Quando a coluna móvel é puxada, o gás de pressão na câmara traseira do diafragma é rapidamente descarregado e o gás de pressão na câmara frontal empurra o diafragma para cima, abre o canal e a válvula de pulso é pulverizada.

Corpo da válvula: Após o sinal do pulso elétrico desaparecer, a mola da cabeça piloto eletromagnética redefine a coluna móvel e fecha o orifício de descarga. Neste momento, a pressão do gás e a força da mola na cavidade traseira do diafragma fazem com que o diafragma feche o canal e a válvula de pulso eletromagnético pare de soprar.
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Orifício de amortecimento: O orifício de amortecimento no diafragma amortece o fluxo de ar quando a coluna móvel é levantada e, quando o orifício de descarga é fechado, o gás pressurizado preenche rapidamente a cavidade traseira, ajudando o diafragma a fechar o canal e interromper a injeção.

Resumindo, o princípio de funcionamento da válvula de pulso eletromagnético de ângulo reto é controlar a cabeça piloto eletromagnética por meio do sinal elétrico e, em seguida, controlar a ação de comutação do diafragma para obter a injeção pulsada de gás. Este princípio de funcionamento converte pulsos elétricos em pulsações mecânicas, resultando em um impulso poderoso.
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